ACPL-K43T-000E 采用扩展型 SO-8 封装的 R2Coupler? 车用级 1MBd 晶体管输出光电耦合器的电气间隙和爬电距离为 8 毫米
ACPL-K43T 为采用八引脚微型封装的单通道耐高温、高 CMR、高速数字车用级 IPM 光电耦合器。专门用于汽车应用。ACPL-K44T 为 ACPL-K43T 的同类双通道光电耦合器。两款产品均采用扩展型 SO-8 封装结构，符合 8 毫米的电气间隙和爬电距离要求，设计上兼容标准的表面贴装工艺。
这款数字 IPM 光电耦合器在发光二极管与集成型光子探测器之间设置绝缘层，为输入和输出电路提供电气绝缘。光电二极管偏置电路与输出晶体管集电极的单独接线可以通过降低基极到集电极电容将速度提高至传统光晶体管耦合器的百倍以上。
ACPL-K43T 和 ACPL-K44T IPM 光电耦合器的共模瞬变抑制能力在扩展级温度范围内有所提高，可确保其在 VCM = 1500V 时至少达到 30kV/μs 典型值。
Avago R2Coupler 隔离产品为汽车和高温工业应用提供非常关键的加强型绝缘和可靠性。
技术特性
- 面向汽车应用的耐高温、可靠性 IPM 驱动器
- IF = 0.8mA 或 1.5mA 时的状态反馈驱动电流超低
- VCM = 1500V（典型值）时具有 30kV/μs 的高共模瞬变抑制能力
- 紧凑的自动插入扩展型 SO8 封装
- 电气间隙和爬电距离为 8 毫米
- 适用温度范围广泛：-40°C 到 +125°C
- 高速：1MBd
- 低传播延迟：IF = 10mA 时最大 1μs
- 符合 AEC-Q100 测试指南要求
- 全球安全规范认证：
- UL 1577 认证，5000VRMS/min.
- CSA 元器件允收通知 5
- IEC 60747-5-5、EN/DIN EN 60747-5-2
| 应用领域
- 用于 DC-DC 转换器和电机逆变器的车用级 IPM 驱动器
- 状态反馈和唤醒信号隔离
- CAN 总线和 SPI 通信接口
- 高温度数字/模拟信号隔离
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产品技术资料及技术规格
- Data Sheet?-?ACPL-K43T, ACPL-K44T, Automotive Wide Operating Temperature 1MBd Digital Optocoupler in a Stretched 8-Pin Surface Mount Plastic Package?(121 KB,PDF)
- Options Data Sheet?-?Option 500 - Tape and Reel Packaging Option for Optocouplers?(261 KB,PDF)
- Options Data Sheet?-?Shipping Tube Dimension for Optocouplers (Plastic/Solid State Relay)?(245 KB,PDF)
- Selection Guide?-?Avago Technologies Optoisolation and Optical Sensor Products Selection Catalog?(6049 KB,PDF)
- Selection Guide?-?Optoisolation Products Filo Selection Guide?(4663 KB,PDF)
- White Paper?-?车用光电耦合器：满足高温条件下电气表现之外的考量?(129 KB,PDF)
- White Paper?-?数字光电耦合器为汽车应用提供低功耗和高隔离?(824 KB,PDF)
- White Paper?-?适合 HEV 和 EV 中高温应用的 R2Coupler? 光耦合器的 高可靠性 LED 技术?(327 KB,PDF)
- White Paper?-?如何利用光电耦合器隔离高电压改善电动车锂离子电池组的安全性?(1337 KB,PDF)
- White Paper?-?光电耦合器在油电混合动力车电动机逆变的应用?(171 KB,PDF)
- White Paper?-?使用光电耦合器和其他隔离器提供电气冲击保护的安全性考量?(237 KB,PDF)
质量和可靠性
